在接下来的四月，除了上当和上香，作为车迷，最关注的必须是上海车展。
2017上海车展将在4月19日开幕，贵为今年中国最盛大的车展，自然是云集了海量的新车。诸位看官可在本文提前预览有望在2017上海车展发布的重磅新车。鉴于车型众多，文章分为合资品牌车型、进口车型、自主品牌车型三大部分。本文先来看看人气最火热，关注度最高涨的合资品牌新车。
◆ 华晨宝马新一代5系Li(G38)
新车看点：小7系登场，小S(E级)接招
华晨宝马5系Li M运动型（G38）
宝马新一代5系(G30)将在2017年1月的北美车展发布，国产加长版的全新5系Li(G38)预计会在2017上海车展首发。更大更帅更轻的宝马5系无论外观内饰还是动力科技都俨然是一台7系缩小版。喜欢7系的消费者有福了，以后你们就可以花7系的一半价钱享受小7系了。
海外版新5系标准轴距版(G30)
同样的设计语言，新5系少了一丝7系的臃肿，显得更加魁梧结实。新5系采用全新的CLAR平台打造，并使用了更多的高强度钢和更加轻盈的铝制材质，因此新车整备质量降低了100kg。标准轴距版的5系车身长度为4935mm，轴距2974mm，尺寸只CF卡盟是微微大了几厘米。预计未来国产的5系Li尺寸也不会比现款大太多。
新5系跟7系一样都有M运动套件可选，包括车头更大范围的黑色进气格栅，车身的运动包围设计，M轮毂以及双边共双出的矩形排气管等。
宝马540i M运动型
前大灯组新增全LED光源设计，并且保持了宝马传承已久的天使眼风格。不过低配车型依旧是氙气大灯起步。前保险杠两侧的LED日间行车灯搭配锋利的镀铬装饰。
宝马520d运动设计套装
新车侧面采用了更加锋利复杂的腰线设计，同时前翼子板上还增加与7系相似的镀铬装饰，经典的霍夫迈斯特弯角依旧出现在C柱。车尾变化主要体现在全新尾灯组造型，内部采用LED光带式灯组，视觉效果一流。
宝马530d豪华设计套装
外观都一样了，内饰方面新5系和7系区别更少。配置上，新车将提供LED内饰氛围灯、后排娱乐系统、Nappa真皮的16向电动调节座椅，并支持按摩、通风、加热功能。同时提供Harman Kardon音响或1400Ｗ的16扬声器Bowers＆Wilkins音响系统供消费者选择。
全新5系搭载iDrive 6.0系统，支持手势操作和语音控制，中央10.25英寸显示屏提供3D导航、电话、娱乐、车辆信息以及互联网服务，同时全新5系还配备有苹果CarPlay系统和车载Wi-Fi功能（最多可连接10个设备）。
在驾驶辅助系统上，新车提供车道偏离警告、车道保持辅助、紧急避让辅助、带Stop＆Go功能的ACC自适应巡航系统等，同时驾驶员还可选择4种不同的驾驶模式。宝马新5系也将配备与7系相同的带液晶显示屏的智能钥匙，其可显示新车的续航里程，并且可通过钥匙遥控车辆行驶。
新5系将全面启用宝马新一代引擎。宝马的新引擎已经装载到新7系和中期改款的3系，熟悉的车迷也不会陌生。未来国产的新5系Li预计会有520Li(2.0T)、530Li(2.0T)、540Li(3.0T)三款不同动力的车型。传动方面均为8速Steptronic自动变速箱，同时宝马还可为部分车型提供四驱系统。
◆ 北京奔驰新款GLA
新车看点：改款=换灯
根据该车工信部的申报信息，国产新款GLA与海外版的外观基本一致。新车前进气格栅采用了类似GLC的镂空设计，前雾灯移到了前保险杠两侧位置。车尾部分，后保险杠设计有所调整并加入钢琴黑饰板装饰，排气布局依旧采用双边双出设计。
新款GLA最大的改动之一就是换装了全LED大灯，但根据工信部的申报信息，预计最低配的GLA车型依旧是采用卤素大灯。根据配置不同，该车提供了多款前保险杠和全新轮圈样式可选。此外，国产新款GLA也有AMG运动套件，但应该依旧是顶配的GLA260 4MATIC独享。
车内，新款GLA加入更多镀铬装饰让车内豪华感倍增。新款车型全系标配倒车影像和8英寸多媒体中控屏，集成Android Auto以及Apple CarPlay车载互联系统。
新款车型动力不变，GLA200搭载1.6T引擎；GLA220和GLA260分别搭载低高功率版的2.0T引擎，并标配4MATIC四驱系统，传动都是匹配7速双离合变速箱。
◆ 一汽-大众奥迪新款A3 Sportback / Limousine
新车看点：矩阵式LED大灯 换全液晶仪表盘 全新2.0T引擎
一汽-大众奥迪新款A3三厢
国产新款奥迪A3车型的前脸造型采用了奥迪最新的家族式设计风格。全新矩阵式LED大灯显然借鉴自大哥新A4，无论是外观还是技术含量都没多大差别。矩阵式LED大灯可以根据路况和天气进行多级调节，但LED大灯是高配车型专属，低配车型还是标配氙气大灯。
海外版新款A3 Sportback
海外版新款A3 Limousine
新款奥迪A3车型基本沿用了现款车型的造型设计，全新的LED尾灯样式与头灯相互呼应，造型十分犀利。后保险杠的层次感更加分明，搭配单边共两出的排气布局看上去更具有运动气质。
海外版新款A3 Sportback S-line
新款A3的S-Line运动套件更加凌厉，疗效连升几级。遗憾的是，S-Line套件很可能与国产新款A3无缘。
对于奥迪这个套娃大师来说，换代都不一定有多大改变，只是中期改款的A3座舱内部设计基本没有改变也就不要嫌弃了，奥迪的诚意还在后头。
奥迪对新款A3的诚意在此，高科技配置全副武装，包括全液晶仪表盘，新一代MMI车载多媒体系统，悬浮式中控屏，还增加触控面板以及Wi-Fi热点功能等，有了这些的A3才是真正的奥迪A3。只是不知道这些高大上的科技配置在国产A3上会收你多少钱……
除此之外，新车还增加了USB接口、座椅按摩和方向盘加热，并针对出风口造型进行了小幅调整。中期改款的A3的车身尺寸不变，车内乘坐空间自然没
任何改善。
海外版A3 Limousine S-line
新款A3的动力系统有所改变，35TFSI车型继续搭载1.4TFSI引擎 7速干式双离合变速箱不变；40TFSI车型搭载第三代EA888 2.0T引擎，传动匹配7速湿式双离合变速箱。海外版的1.0TFSI三缸涡轮增压引擎和具有闭缸技术的全新1.4T引擎预计暂时与国产A3无缘
◆ 上汽斯柯达柯迪亚克
新车看点：斯柯达版“途观L”
上汽斯柯达柯迪亚克预计会在4月的上海车展上市。目前从上汽斯柯达某经销商处获悉，柯迪亚克1.8T车型的价格有望下探到20万以内，与同平台的途观L 1.8T车型22.38万的售价对比有明显优势。
斯柯达柯迪亚克的外形绝对对得起它棕熊之名，庞大的车体造型顿时厚重，车身长宽高大致为4698/1883/1676mm，轴距2791mm。前脸大胆地使用非常粗壮的镀铬，配以水晶大灯，侧面打造出巨大的轮眉造型，尾部更有水晶C字型尾灯。
柯迪亚克的内饰设计中，大众味儿相比以前照搬配件已经淡了很多，无论从质感用料和实用性上甚至还要再途观L之上，富有斯柯达传统带有绿色刻度的仪表盘、响应急速的全触摸中控多媒体屏幕、木纹饰板搭配镀铬饰条以及很多细节设计等都能够让你忘记简洁的大众。
柯迪亚克的座椅从视觉上和体验上都不输途观L，7座布局更是十分实用，第三排空间达到同级水平，魔术般变化的储物空间更是令人眼花缭乱，雨伞插口则让我们体验了一把顶级豪华品牌的感觉。
国产版柯迪亚克入门动力是1.8TSI引擎，另外还有高低功率版的2.0T引擎可选，传动方面标配7速DSG变速箱。1.8TSI车型为前驱，2.0T车型才提供四驱系统可选。
◆ 一汽丰田新款卡罗拉
新车看点：继续同步欧版Corolla中期改款
新款卡罗拉申报图（来源：汽车之家）
一汽丰田新款卡罗拉前脸与欧版COROLLA基本相同，较现款设计风格更凌厉。新款欧版COROLLA采用更加夸张的前脸设计，整体更加时尚运动，上进气格栅弱化成一条进气口，下进气格栅采用大嘴式设计。
新款卡罗拉双擎申报图（来源：汽车之家）
新车前灯组采用更为锋利的造型，内部结构也进行了调整，显眼的LED日行灯和LED尾灯相呼应。新车长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm。车身尺寸仅长度叫现款缩短了10mm，而这一变化源于前保险杠造型的变化，多车内空间并无影响。
此前曝光的国内新款卡罗拉专利图
作为参考，新款欧版卡罗拉的内饰变化不大，主要是增加内饰配色以及内饰材质的升级，两侧出风口变成圆形，液晶仪表的分辨率有升级，显示内容更丰富。
丰田2017款欧版卡罗拉
动力方面，从目前曝光的申报信息来看，现款1.6L车型并未出现在最新的申报目录中，新车将推出1.2T涡轮增压引擎和1.8L自然吸气引擎可选。传动方面，新车将匹配CVT变速箱，而1.2T车型还将推出匹配6速手动挡车型。
◆ 广汽丰田新款雷凌
新车看点：同步美版Corolla梦想破灭
一般我们认为，一汽丰田卡罗拉是同步欧版COROLLA的设计，而广汽本田雷凌则是基于美版COROLLA打造。然而，美版COROLLA中期改款车型剑走偏锋外观越来越凌厉，广汽丰田这回表示“我不跟”，继续维持现款车型的设计。
美版Corolla中期改款车型
从新款雷凌申报图来看，新款雷凌整体造型与现款并没有太大的差别，前脸的大嘴造型变为了六边形设计，相应的雾灯造型也有所改变，前脸看起来更显犀利。车尾较现款变化不大，尾灯内部构造进行了重新设计。
新款雷凌申报图（来源：汽车之家）
新款雷凌动力不变，依旧搭载1.2T涡轮增压引擎和1.8L自然吸气引擎，前者提供6MT和CVT变速箱可选，后者仅提供CVT变速箱。
◆ 东风本田新一代CR-V
新车看点：CR-V换代，全系标配1.5T CVT
新一代国产CR-V将与海外版车型保持一致，东风本田没有做过多地改动。全新的前进气格栅采用镀铬处理，同时根据配置不同，新车提供全LED大灯组搭配LED日间行车灯，以及带透镜大灯组与圆形雾灯的不同组合。
新CR-V采用了更窄的A柱以减少驾驶员的盲区。车头更多锋利的线条使得令CR-V的外观多了几分硬派SUV的气息。
这明显是一枚进过健身房的屁股。单调的竖条式尾灯变成“L”型。尾灯下方凹陷进去的设计与车头锋利的线条相呼应，整体效果非常动感。第五代CR-V导入了本田品牌第一个无需动手控制的电动尾门，使用者可通过将脚伸到尾门下方感应器处打开尾门。
内饰貌似有了翻天覆地的变化，但老车主肯定会发现，其实新CR-V各个部件的布局都没有变，只是每个区域的功能都升级了。此外泰国版的新一代CR-V提供7座可选，国产版全新CR-V初期应该还是只有5座。
方向盘与思域同款，仪表盘也跟思域一样升级为中间液晶仪表盘 左右两个机械仪表盘。换挡杆依旧是跟MPV一样设置在中控台上，节省了不少空间。
座舱内部最大的科技升级是配备了Honda CONNECT智导互联系统。思域与雅阁现在都配备了该系统，可以通过车载单元与云端实时互联，根据实际的交通状况提供包括新车路线推荐、预测到达实际等精确导航服务。同时还提供目的的天气、新闻等信息。该系统在国内的合作伙伴是阿里巴巴和高德地图。
此外，Apple Carplay和Android Auto这两大系统的手机映射功能也同样出现在新CR-V上，简单来说就是可以在中控屏幕同步显示手机屏幕的内容。
安全方面，新CR-V配备HONDA SENSING安全超感系统，整合了LDW车道偏离提醒系统、FCW前方预碰撞警示系统、ACC自适应巡航系统、LKAS车道保持辅助系统等。
第五代CR-V具有全新开发的车体和底盘，在离地间隙相较之前代车型更高的同时，重心、滚转中心相对前代车型更低，提供更好的行驶安定性和更高的动态极限。其前麦弗逊、后多连杆悬挂采用特别调校的低摩擦避震机，不论FF或者4WD车型，均使用前实心、后管状防倾杆。所有配置车种使用双小齿轮纯电助力转向系统，具有良好的指向性和转向手感。
美版全新CR-V提供1.5T和2.4L两款动力可选，而国内方面，东风本田新一代CR-V或将不再2.4L引擎，全系标配最大功率142kW(193PS)，峰值扭矩243Nm的1.5T引擎，传动匹配CVT变速箱，并且提供适时四驱系统可选。另外，后续东风本田还将会推出全新CR-V混动版车型。
◆ 广汽讴歌TLX
新车看点：国产化进击，对抗英菲尼迪Q50L和凯迪拉克ATS-L
讴歌TLX目前以进口形式在国内市场销售。据悉，广汽本田讴歌TLX将会是“TLX中国特别版”，在此特别版的意思可能是针对国内消费者的喜好进行加长设计。现款进口TLX轴距与雅阁一样是2775mm。
讴歌TLX外观沿袭了家族式棱角分明的外观设计，其格栅内部放射状的点阵式处理具有很强的视觉冲击力。“宝石眼”式的全LED大灯颜值非常高。
进口讴歌TLX搭载的是2.4L自吸引擎搭配8DCT变速箱，美版车型的3.5L V6自吸引擎 9AT的组合欠奉。而国产TLX则可能会采用全新涡轮增压引擎动力总成，入门动力是CDX那套1.5T 8DCT变速箱，高阶动力则是冠道的2.0T 9AT。
进口讴歌TLX搭载的是2.4L自吸引擎搭配8DCT变速箱，美版车型的3.5L V6自吸引擎 9AT的组合欠奉。而国产TLX则可能会采用全新涡轮增压引擎动力总成，入门动力是CDX那套1.5T 8DCT变速箱，高阶动力则是冠道的2.0T 9AT。
◆ 东风日产新款奇骏
新车看点：更粗壮的镀铬和三观正确的混动系统都是你们期待的
新款奇骏外观的主要变化集中在前脸，采用了日产最新的家族式设计语言，更加宽大的镀铬V字形中网与大灯相连。保险杠两侧的雾灯由现款的圆形改为方形，雾灯周围的装饰也有所变化。
作为中期改款车型，新车其他方面的变化不是很大。细节方面，这款车使用了全新样式的双五辐式轮圈，尾灯内部灯组的光带式设计也挺上档次。
座舱内部，新款奇骏采用了新的方向盘，中控台按键有所调整。据悉，新车或将搭载例如Carplay、预碰撞智能刹车辅助系统、车道偏离预警系统、盲区监测和倒车车侧预警系统等科技配置。
动力方面，新款奇骏并没有作太大调整，继续沿用现款车型的2.0L、2.5L汽油发动机。新增加的混动版动力由2.0L发动机和电机组成，综合最大功率为131kW(178PS)。
◆ 东风日产Kicks
新车看点：日产全新小型SUV
从申报图看，东风日产Kicks基本延续海外版车型的外观设计，家族化V-motion前格栅中间前有大尺寸品牌logo。根据申报信息显示，新车还将提供双色车身可选。此外，新车还采用悬浮式车顶设计，整体感觉相当年轻动感。
尺寸方面，东风日产Kicks长宽高分别为4295/1760/1588mm，轴距为2620mm。据悉，新车还将提供不同样式的前大灯组、外后视镜、轮毂、倒车影像以及前后保险杠可选。
动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为91kW（124PS），传动方面，据悉新车将匹配5速手动或CVT变速箱。
◆ 长安马自达CX-5
新车看点：全新换代，颜值突破天际
本文配图为海外版CX-5
新一代CX-5与CX-9一样采用马自达最新的家族式设计语言，外观棱角变得更加尖锐。更具运动气息的黑色网状进气格栅代替了原横条式格栅，造型符合马自达的全新家族设计式样。大灯造型不再呆萌，狭长的前大灯变得更加犀利。
在尾部方面，新车相比现款车型尾部设计更加圆润饱满，尾灯造型也变得更加细长。据悉，新车将提供一款名为灵魂红色的水晶车漆，可使整车视觉效果变得相当独特。
在内饰方面，新车内饰整体造型与新CX-9非常相似，使用例如Nappa真皮以及日本紫檀木等材料，打造更加豪华的氛围。此外，新车还提供了全新的独立式液晶显示屏，以及更完善的驾驶辅助系统。
全新马自达CX-5享有更佳的科技配置，如主动安全技术、辅助驾驶技术。据马自达官方透露，全新CX-5将有三种动力可选：2.0/2.5L汽油发动机和2.2L柴油发动机，匹配6速手动或自动变速器。
◆ 广汽三菱欧蓝德PHEV
新车看点：配备插电式混动系统的7座SUV
进口三菱欧蓝德插电式混动版已经在2016北京车展发布，相比国产汽油版车型，三菱欧蓝德PHEV在外观方与面基本保持一致。前脸采用“X形”设计，具有双横条幅的前进气格栅，前保险杠上配备大尺寸的镀铬装饰，在样式上和普通版车型有所调整。另外，欧蓝德PHEV配备了全新样式的18寸轮圈。
作为一款PHEV混动车，新车可能会增加更多车身颜色供选，并在车身、车尾增加金属铭牌以突出其混动车型的身份。
三菱欧蓝德PHEV搭载型号为4B11的2.0L自然吸气发动机和两台电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率87kW(118PS)，峰值扭矩186Nm。安置在前后轴上的两个电动机额定功率33马力，最大功率可达81马力。新车配备三cf黑号排位号发卡种工作模式，纯电模式下的续航里程达到60.8km。
◆ 上汽通用别克新一代君威
新车看点：运动气息更浓郁，溜背设计销魂
新一代君越（图片来自AMS车评网）
别克新一代君威会在2017年发布并在国内上市。别克君威与欧洲地区的欧宝英速亚(英国是沃克斯豪尔)、澳洲地区的霍顿Commodore现在可以说是同一款车。沃克斯豪尔英速亚Grand Sport官图已经放出，该车换上别克家族式设计语言就是未来的新一代君威了。
新一代君威与英速亚和Commodore不同之处不仅是换标，整个前脸进气格栅改为克全新家族式的直瀑式盾形中网。但除此之外别克与英速亚也没多少区别了。
全新LED大灯由32颗LED灯组成，这应该是高配车型专属，标配的应该会是氙气大灯。车尾部分，新车尾灯组造型非常独特，虽然整体面积很大，但内部光源与前大灯组设计相呼应，夜晚点亮后辨识度非常高。
作为一款运动中型车，新一代君威车身设计更加动感，车尾的大溜背令人觉得新君威开始向大众CC这种四门轿跑靠拢。由此看出，君威和君越的定位差异更加明显，前者偏向年轻运动，后者用于商务接待。
此外由于采用溜背式设计预计其后备厢开口较大，同时双边共两出排气布局，也在一定程度上突出了其运动风格。
全新英速亚较现款车型增长55mm，轴距增加92mm，但车身高度下降了29mm，估计全新君威也差不多。由于运用更多轻量化技术，整车减重175kg。
内饰方面，新一代君威与新英速亚预计仅有方向盘上的logo不同。新车将会直接套用新君越的内饰设计，但细节处会增加些运动元素以区分两款车的定位，最显眼的就是三辐式平底方向盘。舒展的中控台中央镶嵌大尺寸液晶显示屏，君威整个中控设计基本与君越相同。
配置方面，新车配备座椅加热功能，前排座椅还配备通风/记忆/按摩功能，另外新车还配备苹果CarPlay和Android Auto车载互联系统。此外，高配车型还有抬头显示、自适应巡航、车道偏移预警、自动刹车等。
预计新一代君威动力部分与君越相同，入门动力车型搭载1.5T引擎，传动匹配7速双离合变速箱；配备运动套件的君威GS则搭载2.0T引擎，传动匹配6AT变速箱。
◆ 上汽通用雪佛兰探界者
新车看点：昂科威的同门劲敌
上汽通用雪佛兰探界者现已在网络渠道启动预售，预售价格区间为18-25万。雪佛兰探界者与昂科威同平台，车身尺寸为4652/1843/1661mm，轴距为2725mm。
受惠于凌厉新锐的最新家族式设计理念，新车一改前作圆润的风格，外形更立体锋芒。高配车型大灯为LED光源，并配备LED日间行车灯。除基本版车型外，新车的尾灯也将采用LED光源。
内饰方面，雪佛兰探界者内饰风格基本延续海外版车型新一代Equinox的内饰设计，其风格与迈锐宝XL采用相同，在经典的飞翼式座舱设计融入现代元素。8英寸多媒体中控屏采用悬浮式设计，为了避免阳光干扰视觉效果，屏幕还采用37°倾角设计。此外，新车还配备国人最爱的全景天窗。
车内空间方面，雪佛兰探界者提供28处储物空间，后排座椅支持4/6比例放倒。放倒后排座椅后，新车将能提供1505L空间，满足日常家用和外出旅游的储物需求。
动力方面，新车提供1.5T和2.0T动力可选，其中入门车型采用15T顶置直喷涡轮发动机，经过重新调教和优化升级，最大功率132W(180PS)，峰值扭矩275Nm，传动匹配6速DSS智能启停变速箱。
2.0T双涡管直喷涡轮发动机
高配车型搭载2.0T双涡管直喷涡轮发动机，最大功率191kW(260PS)，峰值扭矩为353Nm，传动匹配通用集团首款9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱。该变速箱采用同轴设计，所有齿轮均与曲轴排布在同一直线上，搭配通用汽车首次应用的可选择单向离合器，令其拥有与6速自动变速箱相当的紧凑体积。
◆ 长安福特新款翼搏
新车看点：家族脸上身，继续背书包
长安福特新款翼搏外观大致沿用海外版车型设计，新车采用了福特最新的家族式六边形进气格栅，格栅内采用双横幅镀铬条装饰。大灯灯组也有所调整。与海外车型有所区别的是，国产版车型将继续保持外挂式备胎设计。
尺寸方面，新车长宽高分别为4345/1785/1659mm，轴距为2519mm。根据申报信息显示，新车还提供熏黑前后大灯组、车顶行李架等选装部件。
新款长安福特翼搏2.0L车型申报图
动力方面，除了现款车型的1.0T/1.5L动力外，新款车型还将增加2.0L动力可选。其中1.0T发动机最大功率为94kW（128PS），1.5L发动机最大功率为90kW（122PS），较现款车型略有提升。而2.0L发动机最大功率为127kW（173PS），此外，2.0L车型还配备四驱系统。
◆ 江铃福特新款撼路者
新车看点：配置升级
配图为：撼路者 2016款 2.0L GTDi 汽油自动四驱菁英版
撼路者定位为中型SUV，采用非承载式车身、2850mm的轴距、7座设计，主打硬派越野风格。外观方面，新款撼路者或沿用现款车型的设计，车身线条刚毅，前脸格栅采用了粗壮的镀铬装饰。
新车内饰设计亦方正硬朗，其中控按键区造型过于传统。配置方面，现款车型全系标配了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等系统。此外诸如自适应巡航、车道保持辅助系统、盲区监测、碰撞预警等驾驶辅助系统也将在高配车型出现。更多地，新款撼路者有望对内饰及配置进行调整。
动力方面，新车依旧搭载了2.0T EcoBoost汽油发动机和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油发动机。在传动系统部分，汽油版车型采用6速手自一体变速箱，柴油版车型则采用6速手动变速箱。
◆ 北京现代新款名图
新车看点：现代最新家族式设计语言加持
新款车型尺寸与现款车型保持不变。外观方面，新车前脸采用现代最新的家族式六边形进气格栅造型。前大灯灯组内部设计也有所调整，看起来更加犀利。同样经过调整的还有前雾灯造型。
根据申报信息显示，新款名图将提供多种后视镜式样、全景天窗、鲨鱼鳍天线、多种轮毂式样可选。此外带清洗器的氙气大灯、前雾灯、LED日间行车灯以及无钥匙进入等也被列为选装配置。
动力方面，新车提供1.6T和1.8L动力可选，前者最大功率为128.7kW（175PS），最大扭矩为265Nm；后者最大105kW（143PS），最大扭矩为176Nm。更多消息我们将继续关注。
◆ 东风悦达·起亚新一代K2S 两厢版/跨界版
新车看点：两厢版设计更加动感
起亚全新K2S采用5门设计，相比全新K2更具动感。新车前脸采用上小下大进气格栅设计，前保险杠前雾灯部位经过重新设计，令新车更具攻击性。尺寸方面，新车长宽高分别为4200/1720/1460mm，轴距与全新K2一样为2600mm。
车尾部分，起亚K2S同样配备贯穿式尾灯设计，左下方“K2S”表示表明了其身份。与全新K2一样，K2S采用了隐藏排气管设计。此外，新车还提供不同式样轮毂、天窗、门窗装饰亮条、镀铬门拉手等选装部件。
动力方面，全新起亚K2S将搭载1.4L发动机，最大功率为73.3kW（100PS），最大扭矩为132Nm。
● K2跨界版
起亚全新K2跨界版车型前脸造型与K2S类似，前保险杠前雾灯部位同样经过重新设计，此外新车还配备保险杠下护板、黑色轮眉以及车顶行李架等跨界部件。尺寸方面，K2跨界版长宽高分别为4240/1750/1505mm，轴距同为2600mm。
车尾部分，标志性的贯穿式尾灯同样配备在K2跨界版上，后保险杠下沿同样配备护板。此外，新车还采用单边双出的排气布局。
动力方面，全新起亚K2跨界版提供1.4L和1.6L动力可选，前者最大功率为73.3kW（100PS），最大扭矩为132Nm；后者最大功率为90.2kW（123Nm），最大扭矩为151Nm。
◆ 东风雪铁龙C5 Aircross
新车看点：标致4008换标作品
东风雪铁龙全新紧凑级SUV名为C5 Aircross，新车在2017上海车展全球首发，随后会在第四季度上市。雪铁龙的老家欧洲市场则要到2018年才能看到这款车。
新车基于EMP2平台打造，可以看成是东风标致4008的兄弟车型，未来将由神龙汽车位于成都的第四工厂生产。外观方面，C5 Aircross借鉴雪铁龙AirCross概念车的设计元素，采用上下分体式前大灯灯组，并采用了双边双出排气布局。
雪铁龙AirCross概念车
动力方面，预计新车或提供1.6T和1.8T动力可选，其中1.6T发动机最大功率123kW（167PS），最大扭矩为245Nm，1.8T发动机最大功率150kW（204PS），最大扭矩280Nm。传动方面，或匹配6速手自一体变速箱。
◆ 东风标致新款2008
新车看点：全新家族式设计风格
海外版新款2008
标致新款2008外观融入了更多时尚元素，前大灯熏黑处理，进气格栅采用点阵式设计，黑色套件装饰围绕整个车身。新车提供9种颜色选择。
内饰方面变化不大，但在黑色的座椅、挡把、手刹和方向盘等处都采用红色缝线点缀。配置方面升级颇多，新车配有真皮方向盘、全景天窗、定速巡航、停车辅助和倒车影像等，车载多媒体系统兼容MirrorLinkTM和苹果Carplay。
预计未来引进国内的新款2008动力不变，与现款一样提供1.2THP、1.6L、1.6THP三款动力可选，传动匹配5MT或6AT变速箱。
◆ DS7 Crossback
新车看点：DS全新旗舰级SUV，首搭插电式混动系统
DS7 Crossback是DS品牌复活以来的首款全新一代车型，也是目前品牌的旗舰级SUV车型。该车此前已经在2017日内瓦车展上全球首发，即将在2017上海车展发布的或将是长安PSA引进投产的国产版车型。
DS7 Crossback采用了DS最新的家族式前脸设计，车头整体造型有着极强的品牌辨识度，特别是大面积的中央进气格栅在不规则的亮色边框的修饰下，营造出了DS品牌应有的气质。
DS 7 CROSSBACK的前大灯组将加入LED自适应视觉系统，可自动针对不同路况、车速选择合适的光照强度和范围，共有五种照明模式：泊车、乡村、城镇、高速以及恶劣天气环境。通过车辆动态调整光线和照明距离为驾驶者、行人提供更安全的交通环境。
DS7 Crossback与海外版3008(国产后更名为4008)一样都是基于EMP2平台打造。尺寸方面，新车长宽高分别为4570/1890/1620mm。
车尾部分，采用菱形元素设计风格的尾灯组与前大灯组相互呼应，让新车的豪华气息更加浓郁。
内饰部分同样毫不含糊，大面积皮革包裹中控台，加上一块巨大的中控触摸屏，支持MirrorScreen互联功能。新车外观设计多处采用的菱形元素同样在车内得以体现。电子挡杆两侧实体按键采用菱形设计，为内饰增添一丝奢华气息。
新车还配备DS最新的DS CONNECTED PILOT自动驾驶辅助系统和夜视系统，可通过车辆周身的摄像头及传感器自动识别道路标识，具备自适应巡航控制、车道保持辅助、全自动泊车、盲点监控、自动紧急制动、驾驶员注意力监控等主动安全功能。
DS7 Crossback是PSA集团第一款PHEV插电式混合动力量产车。混动系统由汽油发动机和布局在前后轴的两台电动机组成，其中汽油机最大功率151kW(205PS)，两台电动机最大功率均为80kW(109PS)，综合最大功率为224kW(305PS)，最大扭矩为450Nm。传动方面匹配8AT变速箱。
新车配备容量为13kWh的电池，纯电模式下，新车最大续航里程为37英里(60km)，在标准模式下，4.5小时就能充满电池，在快充模式下，在2.5小时内就能将电池充满。此外，这款车将提供四种驾驶模式：100％电动(ZEV)、混合动力(HEV)、运动(SPORT)和4×4四驱模。
除了插电式混动车型为，未来国产DS7 Crossback预计还会提供1.6THP、1.8THP等传统动力可选，传动匹配6AT变速箱。
