近日，一汽大众旗下主打大五座的中大型SUV揽巡正式开启预售，新车共推出cf排位小号批发网5款车型，其中有一款是首发版千台限时预售车型，预售价格区间为27.69-32.79万元，基本上衔接了探岳和揽境之间的价格空间。
定位中大型SUV，揽巡的长宽高分别是4936*2015*1756mm，除了在长度上比揽境略有差距外，车身宽度甚至超过了揽境，而其轴距则是与揽境相同的2980mm，基本上可以把它看做是揽境的兄弟车型，主打大五座来进行错位竞争的。
所以，这样一台SUV，它的后排空间完全可以想象得出来有多阔绰，无论是腿部还是头部空间都PUBG卡盟辅助能充分满足使用，后排座椅靠背支持角度调节，半躺着坐也没问题，中间地台也比较平整，真应了那句后排地板能躺人。
大尺寸除了带来宽敞的乘坐空间外，载物能力也很强大，后备厢常规容积656升，满载状态下可以放下全车人的行李，如果要更大的装载空间，后排座椅还可以按比例放倒，形成一个纯平的空间，户外露营时，可以把后排放倒就能当床用，再配上全景天窗，简直是个露营神器。
外观上，揽巡到也不是简单的套娃揽境，而是做出了区分，虽然都是采用与大灯组融合的贯穿式进气格栅设计，但揽巡整体设计的更显敦实、硬朗一些，侧面到是与揽境比较相似，不同的是揽巡的日行灯从大灯位置开始一直穿过翼子板到前车门，点亮之后识别度很高，另外就是D柱采用黑化处理，营造悬浮顶的效果，不过总体看，揽巡的侧面到是更零跑C11。
尾部设计得很简洁，贯穿式尾灯做了熏黑处理，样式比较精致，牌照框移到了保险杠位置，所以揽巡的尾门更简洁，下方的双边共四出排气到是跟揽巡一样，都只是装饰品。
内饰采用双联屏设计，与揽境不太一样，并且中央扶手位置也是悬浮一体式的，既能满足储物空间的需求，看上去也更舒服一些，三幅式方向盘和小巧的换挡机构到是与揽境保持一致，在最近的一些大众车型上比较常见。
配置比较丰富，全系标配电动后备厢、双联屏、LED大灯、自动空调、后座出风口，支持语音识别和车联网，主被动安全方面全系标配9安全气囊、主动刹车、自适应巡航等，支持L2级驾驶辅助，这其中入门车型除了没有天窗和无钥匙进入功能外，基本上已经很全面了，四驱R-Line首发版预售价格与四驱R-Line巡游版一样，不过，首发版升级了360全景影像、14扬声器的哈曼卡顿音响以及后排多层隔音玻璃、隐私玻璃等，如果真有兴趣的，首发版明显要比巡游版更划算。
动力方面到是没什么新意，依旧是高低功率调教的2.0T发动机，最大功率分别为186马力和220马力，对应的是330TSI和380TSI两个版本，匹配7速双离合变速箱，其中低功版本是前驱车型，高功版本是四驱车型。
揽巡的上市其实就是对标上汽大众的途昂X，相对来说，揽巡的预售定价要比途昂X略低，当然了，二者的配置上也略有差距，不过上市后的揽巡显然影响的就不止是途昂X了，像探险者、汉兰达等车型可能都会受影响，另外此前以大五座著称的本田冠道和UR-V也会被迫迎战。
